和万宝：红缨闹边城  东巴清韵流

和万宝（1923—1996），丽江古城区金山大来村人。他是新民主主义革命时期丽江建党、建政的主要领导人之一，也是改革开放后抢救及研究世界记忆遗产——纳西族东巴古籍文献的决策者、组织者、实践者，为丽江实现和平解放和保护优秀民族文化作出了极其突出的历史性贡献。

和万宝（1923—1996）

和万宝于1944年考入西南联大，1945年加入中国民主青年同盟，1948年加入中国共产党。这一时期，他积极参与组织发动开展团结抗日、反对投降，以及“反内战”、“反饥饿”、“反迫害”等学生爱国运动。1949年1月，受中共云南省工委委派回丽江开展地下工作。在中共滇西工委领导下，结合丽江实际开办“开南研习所”等活动广泛宣传、组织、发动各族人民群众“反三征”（反对国民党政府征兵、征粮、征税），大力发展党的基层组织，培养干部，开展武装斗争和统一战线工作，促使时任丽江行政区督察专员兼县长习自诚决心“还政于民”宣布起义，1949年7月1日丽江实现和平解放，为滇西北革命根据地的建设作出了重要贡献，时任中共滇西工委书记黄平指出：“丽江解放对滇西北革命根据地的建成和巩固起了关键性作用”。云南地下党领导人郑伯克也指出：“纳西族革命儿女的功绩万古长存”。丽江解放后，和万宝又组织领导丽江人民开展反围剿，巩固和发展滇西北革命根据地，以及清匪反霸、土地改革、恢复生产、发展经济文化教育等工作，为丽江的建设和发展做了大量工作。这一时期，他先后任中共丽江县委书记、丽江中心县委书记、丽江地委秘书长、丽江地区行署副专员。五十年代末，他被错处为“地方民族主义分子”，但他始终相信党和人民，尽心尽力去做好组织安排的任何工作。

1979年4月，和万宝获得平反恢复行署副专员职务。“文革”结束，百废待兴之际，和万宝以及众多有识之士，深感抢救东巴文化刻不容缓。此时，劫后余生的老东巴已所剩不多，而且多数已是风烛残年，东巴文化面临着人去经绝的最大危机。如不及时抢救，纳西先民用象形文字书写的这一世界记忆遗产，就将成为无人破译的“天书”，造成千古遗憾。在和万宝的努力下，丽江行署于1980年6月成立“丽江东巴翻译整理委员会”。1981年5月，经中共云南省委批准，成立了“云南省社科院东巴文化研究室”，和万宝兼任主任。从此，来自边远山区的老东巴和有志于研究东巴文化的大学毕业生，二十年如一日，全面、系统、科学地抢救、整理、翻译和研究纳西族东巴文化，终于完成了“四对照”（原文、记音、对译、意译）的一百卷《纳西东巴古籍译注全集》，荣获第五届国家图书奖。推进东巴文化不断走向世界，也进入了各类学校，包括在西南师范大学设立了硕士学位授权点。2003年召开的世界记忆遗产工程评审委员会第六次会议上，纳西族东巴古籍文献正式列入《世界记忆遗产名录》。抢救东巴文化，是他为丽江纳西族，同时也是为全人类做的一件大事实事，功在当代，利在千秋，功在纳西族，利在全人类。

他调任云南省委民族工作部副部长期间，积极开展调查研究，就加强民族团结，社会稳定，加快发展民族地区经济文化提出了很多意见建议。他也时时关心关注着丽江的建设和发展，八十年代中期曾提出了发展丽江旅游的建议。离休后，他又在家乡积极创办“大来民族文化生态村”，开办“日新书屋”。

和克勤：为中央首长驾机领航的纳西儿女

和克勤（1929—1983），玉龙县文华村人。他是新中国培养的纳西族第一个领航员，北京专机部队领航员和领航干部，曾多次出色完成了为党和国家领导及中央军委首长专机领航的任务。他也是担任过越南胡志明主席专机驾驶的国际主义战士。

和克勤（1929—1983）

1948年，中共滇西北地下党组织在丽江城乡积极开展“反三征、求解放”等革命运动，和克勤积极参与并加入中国民主青年同盟，1949年7月加入中国共产党。先后参加了中共丽江地下党领导的丽江常备第三中队、中共滇西北人民自卫军第三支队、中共滇桂黔边区纵队第七支队35团、中国人民解放军丽江边防区基干团，历任政治服务员、副指导员、保卫干事、青年干事等职。转战于丽江、永胜、华坪、剑川、鹤庆、邓川、盐源、盐边、西昌等地，奋勇当先冲锋陷阵，为巩固和发展滇西北革命根据地作出了积极贡献。1950年底他被评为42师学习模范，出席了14军英模代表大会。1951年7月，参加空勤人员选拔，进入东北航空学校第一预科学习，次年到第三航空学校学习飞机驾驶技术，成为空军飞行员，之后又到第二航校学习领航技术，1954年以优异成绩毕业，分配到北京航空部队，担任党中央和中央军委首长专机的领航工作，成为新中国纳西族第一个领航员。先后担任过领航长、大队领航主任、大队副政委、政委、团政治部主任等职。1982年空军政治部批准他因病离职休养，1983年1月31日在空军总医院病逝。

和克勤廉洁奉公，忠于职守，业务精湛，出色地完成了各项飞行任务。他在蓝天飞行三十年的经历中，曾为刘少奇、周恩来、叶剑英、贺龙、李先念、罗瑞卿等党和国家领导及军委首长视察祖国各地和出国访问驾机领航，接送来访的越南、朝鲜、柬埔寨、缅甸、苏联等国代表团及友人；1966年河北邢台地震后，他为周恩来总理驾机领航前往灾区视察，1976年唐山大地震发生后，曾为华国锋总理驾机领航视察灾区。和克勤是新中国培养出来的优秀少数民族飞行员和领航员，他十分感激党的培养，感恩伟大的祖国，一心一意完成好上级交办的任务，不断取得突出的成绩。曾多次应邀参加天安门国庆观礼活动，并先后受到毛泽东、华国锋、邓小平等历届党和国家领导人的亲切接见，并合影留念。

1958年，他曾奉命到越南担任胡志明主席的专机驾驶工作，当时越南尚未实现统一，北越缺乏可靠的航空设施，他和战友克服重重困难，多次安全载送越共中央领导前往各地，并经过反复侦察试飞、修改完善，开辟了河内至奠边府的航线以及南北各大小机场的航线，圆满完成了这项国际主义援越任务，受到胡志明主席、范文同总理等领导的接见，越南政府授予他们友谊勋章，颁发了奖状，为祖国赢得了荣誉。

注：原载丽江市委宣传部《家国情怀：丽江先贤录》，云南人民出版社2021年6月版。

文章来源：纳西话賨公众号